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又發生航空公司趕人下機事件,一名非裔乘客漢米爾頓(Kima Hamilton)在等候飛機起飛時去上廁所,結果事後被強迫下飛機。

據英國《每日電訊報》報導,18日一架由亞特蘭大飛往密爾瓦基的班機,發生強迫乘客下機事件。當時班機在預定起飛時間還在跑道上停留,一名非裔乘客漢米爾頓向空服員表示想要去上廁所,遭到空服員制止。但他眼見飛機還沒有要起飛,於是快速跑去廁所。後來卻發現機長廣播要求他強制下機。

漢米爾頓與機組人員爭論,自己有買機票,也沒有犯錯,不應被迫離機。機組人員表示,只要他聽從建議才能幫助他,讓他重新訂位,最後他還是離開了機艙。

事後整架航班乘客重新登機,起飛時間延誤了2小時。該班機同行乘客反應兩極,有人認為該乘客應該事先去上廁所,但也有人表示航空公司的處理方式非常不人道。





中華民國工商建設研究會今(14)日舉辦「一例一休滿三個月勞基法實施後的衝擊與影響研討會」,其中琨蒂絲工業公司董事長魏平儀指出,現在資方完全被汙名化,「你一隻手伸出來,5個手指頭就是長短不一,產業就是這樣!本來就是有人是白領、有人是藍領。」他也呼籲勞動部,勞資要能平衡,雙方才能有最大利益。

魏平儀也表示,勞動基準法是基本法,不是勞動福利法,現在勞基法規範成這樣,沒有業主可以百分百做到,「你說像台積電福利那麼好,他也沒辦法在打卡方面做到完美。」他表示,現在不是周休幾日的問題,現在是勞動部新增一千多個勞動檢查員的問題,這些檢查員都是約聘或是兼職,他們沒辦法完全理解勞資雙方該有的平?,「如果企業倒了,對勞工真的好嗎?」

魏平儀認為,這些勞檢員為了自己業績,拚命找企業的把柄,「這不就是找麻煩嗎?」他也說明,上次勞檢員到他的公司,結果要他拿出十年前的打卡,簡直是翻舊帳,因為很多十年前的員工可能都離職了,還好他有找到名冊。

魏平儀澄清,自己也支持保護製造業的勞工,但還是要按照各產業做規範,不是把所有業主都綁死,「像我公司的勞工在一例一休實施前,和我相處是非常和諧的。」

魏平儀也建議勞動部,遴選的勞檢員並不懂勞資和諧的最大雙贏概念,「是不是等到約滿後,就把他們請回家?我不希望給一群非專業的、對勞資雙贏概念不清楚的約聘人員,來找企業麻煩。勞資要平衡,雙方才能有最大利益。」



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